Lotniczy zawód może otworzyć młodym zupełnie nowy rynek pracy. Trwa rekrutacja uzupełniająca do jedynego Technikum Lotniczego w regionie

Czy młody człowiek, wybierając specjalistyczny zawód, musi zakładać, że po szkole wyjedzie do Warszawy albo za granicę? Niekoniecznie. Rozwój Portu Polska, czyli inwestycji znanej jako Centralny Port Komunikacyjny, oraz planowane inwestycje kolejowe mogą w najbliższych latach znacząco zmienić rynek pracy dostępny dla mieszkańców naszego regionu. Szczególnie interesująca perspektywa otwiera się przed uczniami wybierającymi dziś zawody związane z lotnictwem.

Przy wyborze szkoły średniej rodzice i uczniowie patrzą nie tylko na zainteresowania młodego człowieka. Bardzo często pojawia się znacznie bardziej praktyczne pytanie:

Czy po ukończeniu szkoły będzie z tego praca?

W mniejszym mieście ta obawa jest szczególnie zrozumiała. Specjalistycznych przedsiębiorstw jest mniej niż w Warszawie, a wybór bardziej zaawansowanego technicznie kierunku może rodzić pytanie, czy lokalny rynek będzie w stanie zaoferować absolwentowi odpowiednie zatrudnienie. W przypadku uczniów zainteresowanych lotnictwem warto jednak spojrzeć kilka lat do przodu.

Dzisiejszy uczeń wejdzie na rynek pracy razem z CPK

Uczeń rozpoczynający pięcioletnie technikum w 2026 roku ukończy je około 2031 roku. Tymczasem zgodnie z obecnym harmonogramem nowe lotnisko realizowane w ramach programu Port Polska ma rozpocząć działalność pod koniec 2032 roku. Równocześnie ma zostać uruchomiony pierwszy odcinek Kolei Dużych Prędkości Warszawa-CPK-Łódź. To oznacza wyjątkową zbieżność dat. Młodzi ludzie, którzy dzisiaj wybierają technikum lotnicze, będą zdobywali pierwsze doświadczenia zawodowe dokładnie w czasie, gdy powstawać będzie jeden z największych nowych rynków zatrudnienia w branży transportowej i lotniczej w Polsce. I nie mówimy tutaj o kilkuset stanowiskach.

Według danych przedstawionych w lutym 2026 roku przez spółkę Centralny Port Komunikacyjny, już w momencie otwarcia nowego lotniska w 2032 roku w samym porcie oraz jego bezpośrednim otoczeniu zatrudnienie ma znaleźć około 35,1 tys. osób. W kolejnych latach liczba ta ma rosnąć - do około 45,3 tys. w 2042 roku i ponad 53 tys. w 2050 roku.

Szczególnie interesująca dla uczniów szkół technicznych jest jeszcze jedna liczba. Około 11,2 tys. miejsc pracy w 2032 roku ma dotyczyć zawodów technicznych i operacyjnych. Port Polska wprost wskazuje na potrzebę przygotowywania m.in. mechaników lotniczych i techników obsługi naziemnej oraz zapowiada współpracę ze szkolnictwem zawodowym i technicznym. To pokazuje, że kształcenie zawodowe związane z lotnictwem nie jest wyłącznie realizacją młodzieńczej pasji. Może być bardzo racjonalnym wyborem zawodowym.

Mechanik, technik, obsługa naziemna - lotnisko to nie tylko piloci

Kiedy mówimy o pracy w lotnictwie, pierwszym skojarzeniem często jest pilot albo stewardesa. Tymczasem współczesne lotnisko to ogromny organizm techniczny. Potrzebni są mechanicy lotniczy, technicy, elektronicy, automatycy, specjaliści utrzymania infrastruktury, pracownicy obsługi naziemnej, logistycy, pracownicy cargo, specjaliści bezpieczeństwa, informatycy oraz osoby odpowiedzialne za funkcjonowanie dziesiątek systemów technicznych. W samym 2032 roku Port Polska przewiduje około 11,8 tys. miejsc pracy w branży lotniczej, 9,1 tys. w obsłudze portu i terminala, 5,7 tys. w służbach lotniskowych oraz 3,2 tys. bezpośrednio u operatora lotniska. Kolejne ponad 5 tys. stanowisk ma powstać w usługach i bezpośrednim otoczeniu portu. Dla młodego człowieka najważniejsze jest jednak coś jeszcze: zdobyty zawód nie zamyka go w jednej specjalizacji na całe życie.

Technikum może być początkiem drogi

Po szkole można rozpocząć pracę, zdobywać doświadczenie i kolejne certyfikaty, a jednocześnie kontynuować naukę na studiach. W lotnictwie szczególnie dużą wartość mają praktyczne umiejętności, znajomość języka angielskiego oraz specjalistyczne uprawnienia. To właśnie one z czasem mogą coraz mocniej wpływać zarówno na możliwości zawodowe, jak i wysokość wynagrodzenia.

Ile można zarabiać w lotnictwie?

To jedno z pytań, które młody człowiek ma prawo zadać przed wyborem zawodu. Aktualne oferty pracy pokazują, że już dzisiaj specjalistyczne kwalifikacje techniczne w lotnictwie mają konkretną wartość rynkową. Przykładowo w opublikowanej w 2026 roku ofercie pracy dla mechanika lotniczego w Warszawie Airbus oferował wynagrodzenie w przedziale 6 510-8 505 zł brutto miesięcznie. W aktualnych rekrutacjach na stanowiska młodszego mechanika lotniczego pojawiają się również wynagrodzenia rzędu 5,5-7,5 tys. zł brutto, zależnie od doświadczenia, miejsca pracy i zakresu obowiązków. W Wojskowych Zakładach Lotniczych nr 2 w Bydgoszczy w 2026 roku publikowano natomiast ofertę dla mechanika lotniczego-blacharza z wynagrodzeniem od około 5,6 do 7,9 tys. zł brutto. Są to wynagrodzenia oferowane dzisiaj, a nie prognoza płac w CPK za sześć czy dziesięć lat. Nie należy więc obiecywać uczniom konkretnej pensji w przyszłości. Można natomiast powiedzieć coś ważniejszego: w lotnictwie wynagrodzenie rośnie wraz z doświadczeniem, odpowiedzialnością i zdobywanymi kwalifikacjami, a absolwent technikum może potraktować pierwszą pracę jako początek dalszego rozwoju zawodowego.

To ogromna zmiana w sposobie myślenia o przyszłości młodych ludzi. Mieszkać lokalnie, pracować na dużym rynku.  Dlatego warto myśleć dalej niż o pierwszej pracy po szkole. Rodzic wybierający wspólnie z dzieckiem szkołę średnią nie powinien patrzeć wyłącznie na to, jakie stanowiska są dostępne dzisiaj. Dziecko, które rozpoczyna technikum w 2026 roku, nie będzie przecież funkcjonowało na rynku pracy z 2026 roku. Będzie rozpoczynało swoją karierę w Polsce lat trzydziestych XXI wieku.

W tym czasie rozwijane mają być Port Polska, Koleje Dużych Prędkości, transport cargo, automatyka, infrastruktura lotniskowa i nowe technologie. Port Polska sam wskazuje, że już dziś trzeba przygotowywać kadry techniczne i operacyjne oraz rozwijać szkolnictwo zawodowe, ponieważ specjalistycznych pracowników będzie brakowało. Dlatego wybór CSL Technikum Lotniczego można rozpatrywać nie tylko przez pryzmat zainteresowania samolotami. Wybierając szkołę średnią, warto patrzeć nie tylko na to, gdzie praca jest dzisiaj. Warto również zastanowić się, gdzie będzie za pięć, dziesięć czy dwadzieścia lat.

Artykuł sponsorowany

 

 

 

 

Wyświetleń: 130

komentarze: -

12:56, 25.08.2026r.